24日下午，“臺北快輪”停靠在平潭金井碼頭3號泊位，工作人員正在開展貨柜裝卸作業。裝載車正一批一批地將裝載貨物的集裝箱運送下來。這些貨物在接下來兩天將進行打包、裝載，為28日跟隨“臺北快輪”首航前往臺北港做準備。 原標題：“臺北快輪”靠泊金井碼頭 28日將滿載貨物首航臺北，計劃實行常態化運營
“臺北快輪”靠泊在金井作業區裝卸貨物 本報記者 念望舒 林映樹 攝 今年以來，我區以“5+2”產業為抓手，聚焦三大產業，持續推進項目落地建設，抓項目求增長、抓產業謀發展，為實驗區經濟轉型和產業發展提供有力支撐，亮出一份漂亮的成績單。本報即日起開設“推動產業發展 提升平潭實力”專欄，聚焦平潭產業動態，展現實驗區發展中的可喜變化。 平潭網12月25日訊 24日下午，從臺北駛來的高速全貨輪——“臺北快輪”停靠在平潭金井碼頭3號泊位，工作人員正在開展貨柜裝卸作業。裝載車正一批一批地將裝載貨物的集裝箱運送下來。這些貨物在接下來兩天將進行打包、裝載，為28日跟隨“臺北快輪”首航前往臺北港做準備。 “臺北快輪”于23日下午成功靠泊在平潭金井碼頭，在3號泊位，記者目睹了這艘巨輪的風采：總噸位18000多噸，船寬24米，最大船長達167米，從遠處看十分雄偉。據工作人員介紹，這艘快輪與其他貨輪不同的是，它的整體船身是密閉的，因此它在行駛過程中相對較穩，除了搭載普通的貨物之外，還可以搭載精密儀器。 此外，在船尾以及船頭都有一個吊橋一樣的裝置，工作人員告訴記者，這個裝置叫做跳板，有了這個跳板，汽車可以直接開到船上，將貨物快速裝載。 據了解，“臺北快輪”由臺灣華岡物流集團擁有，為目前入境平潭港最大噸位貨物滾裝船。它最大的優勢是運力快，從臺北港直航到平潭，只需要六個小時，這也就真正實現了空運速度與海運成本的完美結合。 據了解，“臺北快輪”將在28日開啟平潭至臺北首航，快輪營運初期航線規劃以平潭港、臺北港為主干道,每周一、三、五由平潭出發至臺北，年執行150個以上往返航次。 |
