圖為木蘭大道城廂段施工現場。 湄洲日報記者　蔡昊　攝

連日來，沿線探訪木蘭大道三期項目建設，記者看到，工地處處焊花閃爍、機器轟鳴、車輛穿梭，攻堅氛圍濃厚。特別是不久前，中央主要媒體集中報道了習近平總書記治理木蘭溪的重要理念，更是激發了廣大干部群眾干事創業的熱情，全力沖刺今年目標任務。

市委市政府高度重視木蘭大道建設，將其列為今年我市城鄉規劃建設管理提升年的重點工程，市委市政府主要領導多次深入實地調研、指導督促。

木蘭大道三期起點為城廂區華亭鎮坪坂，與在建的木蘭大道一期工程銜接，終點在仙游縣度尾鎮中鋒，長約57.6公里。項目按照突出重點、先急后緩、控制性工程先建設原則，正以逢山開路、遇水架橋的態勢興起攻堅熱潮。

將軍巖隧道工程是一個重大節點。在現場，只見大型機械揮舞長臂，工程車來回繁忙穿梭。中建海峽木蘭大道三期一標段總工程師蔡亮說，該工程左線長1141米，右線長1158米，屬于長隧道，預計工期18個月。進道作業后，挖掘機、裝載機、自行式潛孔鉆、自動噴砼機、二襯臺車等大型機械設備開展“多兵種”聯合施工，全力推進工程。

油潭大橋是另外一個控制性工程，大橋橋梁全長617米，橋寬30米，造價約1.1億元。沿著已貫通的1.7公里長施工便道行至油潭大橋施工現場，只見工人們在施工區內忙碌著，明年年底完成主體施工。

木蘭大道全線共分三期建設，其中一期長約10.9公里，二期長約10公里，三期長約57.6公里，是木蘭溪南岸片區和市區內主要的一條橫向干道。木蘭大道貫穿涵江區、荔城區、城廂區、仙游縣，途經度尾、大濟、龍華、蓋尾、華亭等9個鄉鎮。木蘭大道的建設將構建以港口、鐵路、高速公路、國省干線為主骨架的現代化綜合交通運輸體系，打造海西交通樞紐城市和內陸地區重要的出海口，實現市縣區行政中心15分鐘上高速、鎮鎮20分鐘上高速，促進城鄉一體化、交通運輸快速化，具有重大意義。

同時，木蘭溪兩岸山川毓秀，古跡眾多，風景名勝資源豐富。木蘭大道將建設成為木蘭溪兩岸重要的濱溪綜合景觀走廊，將自然景點、村鎮風貌、人文古跡串聯在一起，促進全域觀光旅游。此外，木蘭溪兩岸分布著藝雕小鎮、紅木小鎮、鞋藝小鎮、油畫城、蔬菜基地等產業園。通過木蘭大道的建設，有機串聯起來。同時，因地制宜制定農業觀光、鄉村體驗、生態游憩、人文旅游等一系列產業體系，一條鄉村振興的示范帶也將崛起。

作為全市上下備受關注的項目，木蘭大道建設始終堅持綠色理念。圍繞保護木蘭溪沿岸珍貴的自然水體生態資源，從大到全線生態環境及人文景觀的統籌規劃，小到全線36座橋梁各自的結構形制，我市既做加法，又做減法，確保項目建設無縫對接生態修復，做到溪清水暢，實現南北互融、東西互通、多元協調。

沿途探訪，木蘭溪畔山清水秀景美。一條融合城鄉發展、促進區域協調的黃金大道，帶動產業集聚、促進群眾增收的富民大道，整合流域景觀、促進全域旅游的旅游大道，正徐徐延伸，為美麗莆田添彩。（湄洲日報記者 黃國清）