1月16日，隨著一聲巨響，由中鐵五局二公司承建的浦梅鐵路清流段首條隧道——橫桶坡隧道順利貫通。

橫桶坡隧道位于清流縣龍津鎮(zhèn)嚴(yán)坊村內(nèi)，全長632米，是項(xiàng)目部唯一一個單雙線復(fù)合型隧道，隧道地層巖性以砂質(zhì)板巖為主，圍巖變化頻繁，施工難度大。自隧道開工建設(shè)以來，項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位攻堅(jiān)克難，始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向，施行嚴(yán)格的管理制度，強(qiáng)化施工過程管控，加強(qiáng)對工人的技術(shù)交底，經(jīng)過全體人員艱苦鏖戰(zhàn)，最終提前一個月實(shí)現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)。

據(jù)介紹，浦梅鐵路清流段，境內(nèi)線路總長48.16公里，總投資32.4億元，包括隧道11座，約21公里；橋梁25座，7.71公里；涵洞108座，2.54公里；區(qū)間路基32段，13.2公里；車站4座。

其中，中鐵五局浦梅鐵路PM-4標(biāo)段總投資11.3億多元，目前，已累計(jì)完成項(xiàng)目建設(shè)投資7.5億余元，占項(xiàng)目總投資的66.5%。眼下，除了橫桶坡隧道順利貫通外，整個標(biāo)段其他施工點(diǎn)的施工也正按計(jì)劃高質(zhì)量推進(jìn)。

（三明日報(bào)清流記者站 楊穎）

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段鐵路項(xiàng)目自向莆鐵路建寧縣北站引出，經(jīng)建寧、寧化、清流、連城等縣，終至贛龍鐵路冠豸山站。

新建正線全長162.01公里（不含興泉鐵路共線段），橋隧比53.57%，總投資110.96億元。三明市境內(nèi)長135公里，新建有建寧南站、水茜站、寧化站、清流站、靈地站等中間站，沿線途經(jīng)的全是原中央蘇區(qū)老區(qū)縣。

該鐵路為國鐵I級、單線、電氣化鐵路，速度目標(biāo)值160公里/小時，設(shè)計(jì)日開行客車16對，最大貨流密度1097萬噸/年。