東南網(wǎng)3月4日訊（福建日報(bào)記者 黃如飛 蘇益純 通訊員 林聰華） 

物流企業(yè)，一頭連著供給，一頭連著需求，同時(shí)還聯(lián)動生產(chǎn)企業(yè)的上下游。受疫情影響，物流行業(yè)現(xiàn)在面臨不同程度的經(jīng)營壓力。為此，漳州出臺獎勵(lì)政策，發(fā)揮公共物流配送信息平臺作用，推動物流企業(yè)提高配送效率。

王從東所在的物流公司經(jīng)營著漳州至周邊省市的公路貨運(yùn)，有32臺車178名員工。春節(jié)后本是他們最忙的時(shí)候。但今年，王從東最怕的就是電話響起。“員工不足，單子不多。另外，駕駛員根本不敢出福建。一旦出去，回來就得隔離14天。有些急單催貨，我都不敢接手機(jī)。”王從東說。

王從東著急，漳州市的領(lǐng)導(dǎo)干部們更著急。漳州市規(guī)模企業(yè)的復(fù)工率超90%。貨運(yùn)不出去，供應(yīng)鏈就運(yùn)轉(zhuǎn)不起來，復(fù)工復(fù)產(chǎn)就存在困難，怎么辦？就在這時(shí)，漳州市開通了“我@你”漳州市公共物流配送信息平臺。這是集商家管理、需求發(fā)布、訂單管理與調(diào)度、司機(jī)加盟、司機(jī)搶單等為一體的生態(tài)配送服務(wù)系統(tǒng)。平臺一方面幫助物流企業(yè)找貨、找活，另一方面，物流方可通過它協(xié)調(diào)用工等難題。目前，漳州市已有107家商家及個(gè)人自主掃碼注冊，489家物流企業(yè)（各種車輛9945輛）開通賬號。

與此同時(shí)，物流企業(yè)也在琢磨著。“貨要運(yùn)出去，我們精心設(shè)計(jì)線路。以往，一家物流企業(yè)跑全程。現(xiàn)在，我們將一些急單就近發(fā)到可開通的點(diǎn)，再由客戶去‘接力’。還有一些貨由廠與廠直接接駁，確保防疫安全。我們還與客戶協(xié)商，盡量整車發(fā)貨，節(jié)約成本。”王從東說，當(dāng)?shù)卣矌兔f(xié)調(diào)員工招聘問題。如今，手中的訂單，一下子消化了一大半。

還有一些物流企業(yè)，因?yàn)樽鲎銣?zhǔn)備，顯得游刃有余。“春節(jié)前夕，我們就通過外包公司增員50%。”漳州郵政公司網(wǎng)路運(yùn)營中心經(jīng)理鄒艷表示，他們還發(fā)揮黨員團(tuán)員突擊隊(duì)作用，組織黨員團(tuán)員參加應(yīng)急生產(chǎn)，解決用工難題。

2月中旬，漳州市出臺《關(guān)于做好疫情防控期間企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)及物流保障幾項(xiàng)具體工作的通知》，其中六條措施主要從經(jīng)濟(jì)上補(bǔ)助企業(yè)。例如，《通知》鼓勵(lì)本地物流企業(yè)“擴(kuò)容”，對新購置12噸及以上貨車“雙補(bǔ)貼”，對防疫運(yùn)輸企業(yè)引進(jìn)駕駛員進(jìn)行補(bǔ)貼，對于防疫運(yùn)輸所產(chǎn)生的稅款地方留成部分給予全額返還。另外，駕駛員在不離開駕駛室的前提下，在臨時(shí)停靠點(diǎn)停車時(shí)長延長至1個(gè)小時(shí)。

“中小型物流企業(yè)的現(xiàn)金流和抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較弱。降低物流成本，可較好緩解困境。”漳州市交通運(yùn)輸局副局長林云表示，關(guān)鍵時(shí)刻，各方對于物流效率的要求較高。《通知》也對疫情防控應(yīng)急物資、重要生產(chǎn)生活物資實(shí)施綠色通道政策，優(yōu)先保障綠色通道車輛快速通行。另外，漳州市道路運(yùn)輸企業(yè)安全培訓(xùn)監(jiān)督管理服務(wù)平臺制作了《復(fù)工防護(hù)，共抗疫情》課程。物流從業(yè)人員可通過手機(jī)“安途幫”APP免費(fèi)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)，提高防范意識，降低感染風(fēng)險(xiǎn)。

多措并舉，讓漳州的物流業(yè)迅速恢復(fù)。漳州普通貨運(yùn)企業(yè)已復(fù)工464家，占全市489家的95%；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)30家，全部復(fù)工。全市66家寄遞企業(yè)已有65家恢復(fù)運(yùn)營，派件妥投率已達(dá)91%。