從對臺小額貿易發源地到搭建臺灣商品登陸的“第一窗口”，平潭積極引導產業強鏈條、壯集群 

藍色引領，大物流正發力 

東南網3月17日訊（福建日報記者 王鳳山 林霞） 

這段時間，平潭企業復工復產按下快進鍵，口岸恢復了往日的忙碌。12日，平潭港口岸金井港區，高速滾裝貨船“臺北快輪”滿載著臺灣產品停靠在金井港區3號泊位，此次運載的352噸水果、218噸冰鮮水產品通關后，除了進入澳前臺灣小鎮銷售外，還將銷往長三角地區。

市場回暖，福建中潭國際貿易有限公司訂單不減。“客源除省內城市，還來自江浙滬、北上廣等地，熱銷產品包括蓮霧、午仔魚等，臺灣農漁產品在大陸很受歡迎，市場非常大。特別是高雄至平潭貨運航線常態化運營以來，高雄農漁產品運到大陸從原先3天縮短至9個小時，公司已累計進口5000多噸的臺灣農漁產品。”董事長李茲鈿說。

“兩岸要應通盡通，提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通，努力把福建建成臺胞臺企登陸的第一家園。”平潭牢記習近平總書記這一囑托，發揮區位、政策優勢，大膽探索、先行先試，大物流產業風生水起。

去年，平潭新增“平潭—高雄”客貨、貨運直航航線，實現與臺灣北部、中部、南部港口客運貨運航線全覆蓋，平潭港口岸金井港區對外開放，金井港區進境水果、冰鮮水產品等2個指定監管場地獲批，藍色優勢隨之凸顯：去年，平潭港口進出口標箱4.05萬個，同比增長49.03%，增速全省第一，總量居全省第四；實驗區設立臺灣農漁產品線上線下交易平臺，去年進口農漁產品貨值約4億元，同比增長570%。

平潭致力于打造對臺貿易、對外貿易的一線海港貨運口岸，打通影響通關效率的堵點、痛點，創新通關便利化服務措施，向海洋要經濟效益：跨境電商、國際快件等特色產業保持高速增長趨勢，去年跨境電商進出口貨值突破15億元；海運快件業務合計清關放行358.3萬件，同比增長52%，貨值約11.14億元，同比增長115%。

跨境電商在平潭開啟全鏈條式產業，目前集聚企業近百家。福建有好貨供應鏈管理有限公司成為實打實的受益者。該公司自2017年入駐以來，享受人才、倉儲等各項補貼，發展越來越好。公司業務總監高居義深有感觸地說：“平潭跨境電商產業很有發展前景，去年公司保稅進口突破600萬單。”

“海空聯運”的物流通道，在疫情暴發期間，承擔起更為重要的角色。這段時間，從臺灣桃園機場中轉后再經“臺北快輪”運抵平潭，成為防疫物資進口的首選通道之一。

對外，平潭立足資源稟賦和區位優勢，主攻跨境電商、海運快件、“保稅+”、臺灣農漁產品交易等多種業態，推動兩岸應通盡通，做大物流產業。向內，平潭啟動“嵐商回歸”工程，掀起新一輪再創業熱潮，航運產業鏈加速形成。

土生土長的平潭人陳人強于2016年5月回到平潭設立攜船網(福建)航運科技有限公司，第二年初上線“攜船網”APP，通過運用大數據、云計算實現物聯網服務。這幾年，公司接連獲得“科技型中小企業”“平臺型企業”等多項榮譽，不久前還被認定為國家高新技術企業。“互聯網興起為航運發展帶來更多的可能性，可以更合理調配海運資源。”他說，僅去年攜船網營業額就突破10億元。

平潭為嵐商營造“家”一樣的氛圍、提供“家”一般的服務，2018年底陸續發布《關于促進民營經濟發展若干措施》《關于加快推進海運業發展實施意見》等系列嵐商回歸創業扶持政策，專設產業獎補窗口，對全區獎補資金實行“一口受理、一表申請、一章審批、一次兌付”，為嵐商項目回遷、資金回流、技術回援創造有利條件。

數據顯示，去年，平潭新增航運企業19家、建筑業企業206家，累計簽約嵐商項目65個，總投資額476億元。

實驗區管委會相關負責人說，今年平潭將繼續引導產業強鏈條、壯集群。一方面，推動嵐商回歸，鼓勵平潭遠洋漁業企業、隧道企業、海洋裝備企業與“一帶一路”沿線國家和地區開展合作；另一方面，重點推動航運物流產業做強商貿流通產業鏈，擴大臺灣農漁產品、對臺小額貿易、跨境電商直購出口等業務，進出口貨值力爭突破50億元，推動經濟高質量發展。