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5日記者從福平鐵路平潭站項(xiàng)目部了解到 隨著項(xiàng)目加班加點(diǎn)趕工期 目前項(xiàng)目的主體結(jié)構(gòu)已基本完成 進(jìn)入了最后的裝修階段 經(jīng)過(guò)前期的篩選 目前部分裝修的樣板已經(jīng)確定 想知道未來(lái)的平潭高鐵站長(zhǎng)啥樣嗎？ 想提前一覽平潭站房的裝修風(fēng)格？ 來(lái)來(lái)來(lái)，快跟著小編往下看 候車廳吊頂： 仿平潭石厝瓦屋面設(shè)計(jì)
裝修中的平潭站房?jī)?nèi)部樣式 5日上午，記者首先來(lái)到福平鐵路平潭站一樓的候車廳內(nèi)，只見，偌大的候車廳按照施工進(jìn)度的先后，被自然地分成幾個(gè)區(qū)域。在候車廳的正中間位置，候車廳的吊頂用一塊塊白色的三角形鋁板拼接起來(lái)，白色鋁板吊頂?shù)闹虚g，搭配著褐色的木紋鋁板，整體風(fēng)格顯得清新簡(jiǎn)約，時(shí)尚大氣，這就是未來(lái)候車廳的吊頂樣板。 中鐵建工集團(tuán)福平鐵路平潭站項(xiàng)目工程部長(zhǎng)董艷來(lái)告訴記者，吊頂?shù)脑O(shè)計(jì)靈感來(lái)自于平潭當(dāng)?shù)氐氖^厝。“主要是仿照石頭厝的瓦屋面風(fēng)格，為了盡量貼近自然，木紋鋁板我們前后選擇了好幾種，最終才確定了這個(gè)顏色。”董艷來(lái)說(shuō)。 董艷來(lái)介紹，這一吊頂風(fēng)格不僅僅只用于候車廳，也將用于平潭高鐵站站房?jī)?nèi)部大部分的吊頂。目前是先在候車廳這邊安裝，后面其他區(qū)域也會(huì)陸續(xù)安裝，以達(dá)到相對(duì)統(tǒng)一的裝修風(fēng)格。 外幕墻： 仿平潭民居“石頭厝”風(fēng)格
站房外立面采用平潭特色的石頭材質(zhì) 除了室內(nèi)吊頂，平潭高鐵站的外幕墻設(shè)計(jì)也融合了平潭石頭厝的元素。在項(xiàng)目外側(cè)的一處外幕墻施工現(xiàn)場(chǎng)，展示著6個(gè)版本的外幕墻樣板，這些樣本全部采用仿石頭厝的石材，僅在紋理上有些區(qū)分，有些紋理較細(xì)，有些顆粒感較強(qiáng)，有些顏色深淺不一。 董艷來(lái)表示，福平鐵路高鐵站建筑面積5.39萬(wàn)㎡，建成后將會(huì)成為平潭新的地標(biāo)建筑，對(duì)平潭的發(fā)展和對(duì)外開放具有重要意義。為了展現(xiàn)平潭的形象，外形設(shè)計(jì)整體采用平潭島民居“石頭厝”文化風(fēng)格，在裝修的過(guò)程中，“逼真”成為項(xiàng)目部設(shè)計(jì)施工的最主要指標(biāo)。目前，外幕墻的樣板已經(jīng)確定，下一步施工隊(duì)將根據(jù)最終確定的樣板，展開大面積地施工。 自動(dòng)售票廳： 波浪造型彰顯海島文化 如果說(shuō)吊頂和外幕墻的裝修風(fēng)格，展現(xiàn)的是平潭石頭厝的風(fēng)貌，那么，平潭高鐵站的不少設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了平潭的海洋文化和海洋元素。
自動(dòng)售票廳樣板 在平潭高鐵站的自動(dòng)售票廳，一排用大理石裝飾的自動(dòng)售票機(jī)窗口已施工完成，售票廳的吊頂，用木條打造出的海灘波浪造型讓人眼前一亮，而這也是自動(dòng)售票廳設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn)。“這個(gè)波浪造型是融合我們當(dāng)?shù)氐暮u文化，希望未來(lái)到平潭的游客，在這里就可以率先感受到平潭濃厚的海洋情調(diào)。”董艷來(lái)說(shuō)。 站臺(tái)雨棚： 仿古廊道建筑顯歷史韻味 此外，平潭高鐵站的站臺(tái)裝修風(fēng)格也已確定。記者來(lái)到站臺(tái)區(qū)域看到，站臺(tái)的雨棚主色調(diào)為藍(lán)色，站臺(tái)的墩柱用朱紅色木紋漆粉刷，搭配石材的圓形柱墩，顯得古色古香。“站臺(tái)的風(fēng)格主要是仿照古代廊道的一個(gè)柱子建筑，相比大部分其他城市的站臺(tái)，更有歷史韻味。”董艷來(lái)說(shuō)。目前，雨棚區(qū)域的全部樣板已經(jīng)做完，包括頂棚、柱面涂料、柱腳以及站臺(tái)臺(tái)面的石材鋪貼都已經(jīng)施工完成。“等到裝修材料一進(jìn)場(chǎng)，我們就準(zhǔn)備大面積開始施工。”董艷來(lái)說(shuō)。
高鐵站房效果圖 平潭站站前廣場(chǎng)： 石頭厝建筑封頂 目前，城市廣場(chǎng)區(qū)域的石頭厝建筑 已經(jīng)全部封頂 施工隊(duì)集中力量 開展站前廣場(chǎng)與站房交叉區(qū)域工作面的施工 待平潭高鐵站通車 站前廣場(chǎng)將同步達(dá)到通車的條件喲
站前廣場(chǎng) 平潭高鐵中心站站前廣場(chǎng)因?yàn)榕c平潭高鐵站施工區(qū)域存在交叉，直到去年年底，靠近平潭高鐵站一側(cè)的工作面才開始施工。施工現(xiàn)場(chǎng)，近千名工人正集中在交叉區(qū)域，開展高架橋、景觀臺(tái)等施工。 “在天氣不受影響的情況下，交叉施工區(qū)域我們盡量在7月初把主體結(jié)構(gòu)完成。”平潭高鐵中心站站前廣場(chǎng)總工程師周詩(shī)風(fēng)介紹道。
站前廣場(chǎng)，工人在施工 除了受平潭高鐵站站房影響區(qū)域，目前城市廣場(chǎng)的其他區(qū)域都已完成主體結(jié)構(gòu)的施工，所有的石頭厝建筑都已封頂，在城市廣場(chǎng)上依次排開，形成一道別致的風(fēng)景線。
石頭厝樣式的結(jié)構(gòu)已初見雛形 “裝飾裝修的樣板有一些還需要確認(rèn)，確認(rèn)完以后我們就開始大面積施工，目前裝修工作已經(jīng)開始啟動(dòng)。”周詩(shī)風(fēng)介紹道。
工人正高空焊接鋼梁結(jié)構(gòu) 周邊路網(wǎng)方面，目前麒麟大道、瑤竹路施工都已接近尾聲，車站南北環(huán)路同樣因施工區(qū)域交叉原因影響進(jìn)度較慢，目前正全力推進(jìn)路基施工。“這兩條路會(huì)稍微慢一點(diǎn)，預(yù)計(jì)在七、八月份就能做得差不多。”周詩(shī)風(fēng)說(shuō)。
現(xiàn)場(chǎng)工人在施工 平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及高鐵中心站站前城市綜合體項(xiàng)目是平潭高鐵中心站綜合交通樞紐PPP項(xiàng)目的重要組成部分，項(xiàng)目總建筑面積約20.44萬(wàn)平方米。
站前廣場(chǎng)鳥瞰圖 主要建設(shè)內(nèi)容為長(zhǎng)途客運(yùn)站、鄉(xiāng)村客運(yùn)站、出租車蓄車及上客區(qū)、平潭旅游服務(wù)中心、樞紐配套用房、地下停車庫(kù)（含非機(jī)動(dòng)車）、配套設(shè)備用房、高鐵站送客車行匝道及車道、與高鐵站相接停車區(qū)、車道及部分人行區(qū)等。“高鐵站房通車的時(shí)候，我們同步跟它達(dá)到通車的條件。”周詩(shī)風(fēng)說(shuō)。小伙伴們是不是感覺(jué)特別棒啊高鐵通車越來(lái)越近了讓我們一起期待吧！ |
