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  • 裝修樣板已定!未來的平潭高鐵站是這樣的

    2020-05-07 17:17 來源:平潭綜合實驗區(qū)融媒體中心 責(zé)任編輯:潘超

    5日記者從福平鐵路平潭站項目部了解到

    隨著項目加班加點趕工期

    目前項目的主體結(jié)構(gòu)已基本完成

    進(jìn)入了最后的裝修階段

    經(jīng)過前期的篩選

    目前部分裝修的樣板已經(jīng)確定

    想知道未來的平潭高鐵站長啥樣嗎?

    想提前一覽平潭站房的裝修風(fēng)格?

    來來來,快跟著小編往下看

    候車廳吊頂:

    仿平潭石厝瓦屋面設(shè)計

    裝修中的平潭站房內(nèi)部樣式

    5日上午,記者首先來到福平鐵路平潭站一樓的候車廳內(nèi),只見,偌大的候車廳按照施工進(jìn)度的先后,被自然地分成幾個區(qū)域。在候車廳的正中間位置,候車廳的吊頂用一塊塊白色的三角形鋁板拼接起來,白色鋁板吊頂?shù)闹虚g,搭配著褐色的木紋鋁板,整體風(fēng)格顯得清新簡約,時尚大氣,這就是未來候車廳的吊頂樣板。

    中鐵建工集團福平鐵路平潭站項目工程部長董艷來告訴記者,吊頂?shù)脑O(shè)計靈感來自于平潭當(dāng)?shù)氐氖^厝。“主要是仿照石頭厝的瓦屋面風(fēng)格,為了盡量貼近自然,木紋鋁板我們前后選擇了好幾種,最終才確定了這個顏色。”董艷來說。

    董艷來介紹,這一吊頂風(fēng)格不僅僅只用于候車廳,也將用于平潭高鐵站站房內(nèi)部大部分的吊頂。目前是先在候車廳這邊安裝,后面其他區(qū)域也會陸續(xù)安裝,以達(dá)到相對統(tǒng)一的裝修風(fēng)格。

    外幕墻:

    仿平潭民居“石頭厝”風(fēng)格

    站房外立面采用平潭特色的石頭材質(zhì)

    除了室內(nèi)吊頂,平潭高鐵站的外幕墻設(shè)計也融合了平潭石頭厝的元素。在項目外側(cè)的一處外幕墻施工現(xiàn)場,展示著6個版本的外幕墻樣板,這些樣本全部采用仿石頭厝的石材,僅在紋理上有些區(qū)分,有些紋理較細(xì),有些顆粒感較強,有些顏色深淺不一。

    董艷來表示,福平鐵路高鐵站建筑面積5.39萬㎡,建成后將會成為平潭新的地標(biāo)建筑,對平潭的發(fā)展和對外開放具有重要意義。為了展現(xiàn)平潭的形象,外形設(shè)計整體采用平潭島民居“石頭厝”文化風(fēng)格,在裝修的過程中,“逼真”成為項目部設(shè)計施工的最主要指標(biāo)。目前,外幕墻的樣板已經(jīng)確定,下一步施工隊將根據(jù)最終確定的樣板,展開大面積地施工。

    自動售票廳:

    波浪造型彰顯海島文化

    如果說吊頂和外幕墻的裝修風(fēng)格,展現(xiàn)的是平潭石頭厝的風(fēng)貌,那么,平潭高鐵站的不少設(shè)計細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了平潭的海洋文化和海洋元素。

    自動售票廳樣板

    在平潭高鐵站的自動售票廳,一排用大理石裝飾的自動售票機窗口已施工完成,售票廳的吊頂,用木條打造出的海灘波浪造型讓人眼前一亮,而這也是自動售票廳設(shè)計的一個亮點。“這個波浪造型是融合我們當(dāng)?shù)氐暮u文化,希望未來到平潭的游客,在這里就可以率先感受到平潭濃厚的海洋情調(diào)。”董艷來說。

    站臺雨棚:

    仿古廊道建筑顯歷史韻味

    此外,平潭高鐵站的站臺裝修風(fēng)格也已確定。記者來到站臺區(qū)域看到,站臺的雨棚主色調(diào)為藍(lán)色,站臺的墩柱用朱紅色木紋漆粉刷,搭配石材的圓形柱墩,顯得古色古香。“站臺的風(fēng)格主要是仿照古代廊道的一個柱子建筑,相比大部分其他城市的站臺,更有歷史韻味。”董艷來說。目前,雨棚區(qū)域的全部樣板已經(jīng)做完,包括頂棚、柱面涂料、柱腳以及站臺臺面的石材鋪貼都已經(jīng)施工完成。“等到裝修材料一進(jìn)場,我們就準(zhǔn)備大面積開始施工。”董艷來說。

    高鐵站房效果圖

    平潭站站前廣場:

    石頭厝建筑封頂

    目前,城市廣場區(qū)域的石頭厝建筑

    已經(jīng)全部封頂

    施工隊集中力量

    開展站前廣場與站房交叉區(qū)域工作面的施工

    待平潭高鐵站通車

    站前廣場將同步達(dá)到通車的條件喲

    站前廣場

    平潭高鐵中心站站前廣場因為與平潭高鐵站施工區(qū)域存在交叉,直到去年年底,靠近平潭高鐵站一側(cè)的工作面才開始施工。施工現(xiàn)場,近千名工人正集中在交叉區(qū)域,開展高架橋、景觀臺等施工。

    “在天氣不受影響的情況下,交叉施工區(qū)域我們盡量在7月初把主體結(jié)構(gòu)完成。”平潭高鐵中心站站前廣場總工程師周詩風(fēng)介紹道。

    站前廣場,工人在施工

    除了受平潭高鐵站站房影響區(qū)域,目前城市廣場的其他區(qū)域都已完成主體結(jié)構(gòu)的施工,所有的石頭厝建筑都已封頂,在城市廣場上依次排開,形成一道別致的風(fēng)景線。

    石頭厝樣式的結(jié)構(gòu)已初見雛形

    “裝飾裝修的樣板有一些還需要確認(rèn),確認(rèn)完以后我們就開始大面積施工,目前裝修工作已經(jīng)開始啟動。”周詩風(fēng)介紹道。

    工人正高空焊接鋼梁結(jié)構(gòu)

    周邊路網(wǎng)方面,目前麒麟大道、瑤竹路施工都已接近尾聲,車站南北環(huán)路同樣因施工區(qū)域交叉原因影響進(jìn)度較慢,目前正全力推進(jìn)路基施工。“這兩條路會稍微慢一點,預(yù)計在七、八月份就能做得差不多。”周詩風(fēng)說。

    現(xiàn)場工人在施工

    平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及高鐵中心站站前城市綜合體項目是平潭高鐵中心站綜合交通樞紐PPP項目的重要組成部分,項目總建筑面積約20.44萬平方米。

    站前廣場鳥瞰圖

    主要建設(shè)內(nèi)容為長途客運站、鄉(xiāng)村客運站、出租車蓄車及上客區(qū)、平潭旅游服務(wù)中心、樞紐配套用房、地下停車庫(含非機動車)、配套設(shè)備用房、高鐵站送客車行匝道及車道、與高鐵站相接停車區(qū)、車道及部分人行區(qū)等。“高鐵站房通車的時候,我們同步跟它達(dá)到通車的條件。”周詩風(fēng)說。小伙伴們是不是感覺特別棒啊高鐵通車越來越近了讓我們一起期待吧!


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