康馳“同學(xué)號(hào)”校車。記者 朱榕 攝

5月11日起，福州市高一高二、初一初二、小學(xué)（一、二年級(jí)除外）學(xué)生也將陸續(xù)復(fù)課。記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，福州近期聚焦校區(qū)周邊交通出行，先后新增、優(yōu)化調(diào)整12條公交線路。6月底前還將開通3條地鐵接駁專線公交，惠及29所學(xué)校。隨著周邊公交線網(wǎng)大提升，途經(jīng)校園集中區(qū)的公交將開啟單日4個(gè)高峰的調(diào)度模式。此外，服務(wù)師生復(fù)課的定制公交總量將達(dá)到117條。

新開通3條地鐵接駁專線

聚焦學(xué)生出行

倉(cāng)山區(qū)龍江小學(xué)所在的龍江路道路狹窄，周邊無公交站。很多家長(zhǎng)只能通過電動(dòng)車或私家車接送孩子。“老人家騎電動(dòng)車不方便，步行又太累。”一些家長(zhǎng)反映。

經(jīng)過事先發(fā)放調(diào)查問卷和走訪調(diào)研，市交通運(yùn)輸局將于本月中下旬開通地鐵接駁21號(hào)專線，串聯(lián)起龍江路、福峽路、庵前二路、臚峰路、永南路，途經(jīng)龍江小學(xué)和火車南站，采用5.99米小型車輛穿街走巷，將公交開到學(xué)校門口。如此，既可填補(bǔ)龍江路公交線網(wǎng)空白，方便師生和家長(zhǎng)出行，還能將沿路小區(qū)的居民輸送到福峽路上，乘坐地鐵1號(hào)線。“我們事先做了大量調(diào)查，這條線路兼顧了地鐵換乘、社區(qū)通勤需求和校區(qū)出行，一舉多得。”市交通運(yùn)輸局下屬市道運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

為了服務(wù)學(xué)校周邊出行，市交通運(yùn)輸局將于6月底前，開通地鐵接駁22號(hào)專線方便臺(tái)江實(shí)驗(yàn)小學(xué)、臺(tái)江第四中心小學(xué)、福州第四中學(xué)師生出行；開通地鐵接駁23號(hào)專線服務(wù)鼓山苑小學(xué)、鼓山中心小學(xué)師生出行；調(diào)整優(yōu)化90路公交方便臚雷小學(xué)師生出行。

調(diào)查出行需求

新增優(yōu)化多條公交線路

3月份起，市交通運(yùn)輸局、市道運(yùn)中心主動(dòng)與規(guī)劃院、教育局等部門多次對(duì)接，通過學(xué)校微信公眾號(hào)平臺(tái)、網(wǎng)上問卷調(diào)查等多種方式，主動(dòng)摸排學(xué)生和家長(zhǎng)的出行需求。

根據(jù)摸排結(jié)果，寒假期間，市道運(yùn)中心提前謀劃，努力克服疫情影響，逐步完善學(xué)校周邊公交線網(wǎng)，先后開通了地鐵接駁11號(hào)、12號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、18號(hào)、20號(hào)專線及352路等7條公交線路，優(yōu)化調(diào)整了332路、62路、181路及地鐵接駁10號(hào)、地鐵接駁16號(hào)專線等5條公交線路，惠及22所學(xué)校師生。此外，還調(diào)整采用小型車輛，解決道路狹窄難以實(shí)現(xiàn)公交出行的瓶頸。

校園集中區(qū)

公交線路采取4個(gè)高峰運(yùn)營(yíng)

在倉(cāng)山區(qū)對(duì)湖路、麥園路兩側(cè)，分布著眾多學(xué)校，包括師大附中、福州第十六中學(xué)、福州高級(jí)中學(xué)、福州第十六中學(xué)等6所學(xué)校，今年3月，市交通運(yùn)輸局、市道運(yùn)中心主動(dòng)對(duì)接學(xué)校，通過各校園的微信公眾號(hào)平臺(tái)進(jìn)行問卷調(diào)查后，有針對(duì)性開通地鐵接駁15號(hào)專線。

為了適應(yīng)學(xué)生出行規(guī)律，地鐵接駁15號(hào)專線不同于常規(guī)公交的雙高峰運(yùn)營(yíng)模式，有4個(gè)高峰時(shí)段，分別為7時(shí)至9時(shí)、10時(shí)至12時(shí)、13時(shí)至14時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，高峰期將加密發(fā)車頻次，發(fā)車間隔調(diào)整為7分鐘一趟，方便學(xué)生上下學(xué)。在周末時(shí)段，將富余運(yùn)力投放到節(jié)假日公交1號(hào)專線，方便市民前往高蓋山公園游玩，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。

據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹，為倡導(dǎo)綠色出行，市道運(yùn)中心深入分析各出行人群的需求進(jìn)行細(xì)分，在集中多所學(xué)校的區(qū)域，也將采取“四個(gè)高峰”運(yùn)營(yíng)模式，做到個(gè)性化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

服務(wù)復(fù)課

福州再開通61條定制公交

此前，福州市交通運(yùn)輸部門已經(jīng)開通56條“同學(xué)號(hào)”定制公交線路，實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送，日均運(yùn)輸師生約3900人次。

為了迎接更大范圍的復(fù)學(xué)出行需求，福州市交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)開通“一人一座、一站式直達(dá)”的運(yùn)輸專線。福州康馳公交將再開通59條“同學(xué)號(hào)”定制公交線路，涉及20所學(xué)校，福州閩運(yùn)公交將開通經(jīng)過福州四中、格致中學(xué)的2條“閩運(yùn)易行”定制公交線路，滿足學(xué)生出行需求。屆時(shí)，將有117條定制公交專門服務(wù)復(fù)課的師生。