廈門BRT火車站新南站廳正式啟用 地鐵BRT動車公交一站換乘

東南網(wǎng)1月28日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 朱俊博）昨天，BRT火車站新南站廳正式啟用，作為集地鐵、BRT、動車、公交等多種交通方式為一體的綜合換乘點，BRT火車站新南站廳的開放將開啟市民乘客更加便捷的出行新模式。

一站換乘，提升乘客舒適度

這個新站廳，高顏值，新南站廳整體外形美觀且富有寓意，如白鷺展翅的白色鋼結(jié)構(gòu)建筑，既有廈門濱海城市的風貌特色，又具有強烈的時代感。

經(jīng)過升級改造，BRT火車站新南站廳的整體面積擴大到約600㎡，空間寬敞明亮，標識清晰醒目，還增加了乘客服務(wù)臺、寬通道閘機（預(yù)留）等設(shè)施設(shè)備，為乘客提供了更加便捷、舒適的乘車環(huán)境。

此外，在BRT火車站新南站廳還增設(shè)2臺自助售票機，自助售賣口罩、租借雨傘等便民設(shè)施。今后，在第一碼頭公交樞紐站也將增設(shè)2臺自助售票機，方便乘客自助購票。

BRT火車站新南站廳還可以直通火車站、地鐵、地面層公交。當市民乘客從BRT火車站新南站廳出站后，如需選擇換乘地面公交，可以直接從出站閘機的左邊人行道，步行至廈禾路上，路程節(jié)省了幾百米。

進出分離，避免人員聚集

BRT火車站，客流較多，站點客流量位列前三名，日均進站達1萬人次。以往，在該站乘BRT換乘其他交通方式時，僅有唯一出站口，BRT的進出站客流、廈門火車站的進出客流，都要聚集在這唯一出入口處，三進三出的閘機前，容易出現(xiàn)人員聚集。出站后，市民要乘坐地面公交需繞行數(shù)百米，或從火車站出站要搭乘BRT時，經(jīng)常會因標識不清走錯路，影響市民乘客的出行體驗。

BRT火車站新南站廳從設(shè)計初期就考慮到市民乘客的出行需求，站廳開放后，BRT進出站閘機前移且分布在通道兩側(cè)，四進四出閘機的設(shè)置有效避免人員聚集，有利于疫情防控工作。