東南網(wǎng)11月5日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 周思明 通訊員 楊富崗 發(fā)自廈門）2日早上6點(diǎn)，新建福廈鐵路廈門北站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)已是機(jī)器轟鳴（上圖 楊富崗 攝）。“每天早6點(diǎn)到晚10點(diǎn)，工地上數(shù)百名工人分兩班倒施工，50多臺(tái)樁機(jī)更是24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。”中鐵建設(shè)集團(tuán)新建廈門北站項(xiàng)目書記武沖介紹。

“整個(gè)工程項(xiàng)目分為主站房、雨棚、換乘中心、車庫等區(qū)域，目前最重要的主站房樁基工程，已完成總進(jìn)度的88％左右。”該項(xiàng)目總工程師趙忠誠介紹，站房區(qū)域包含1895根工程樁施工任務(wù)，該處地塊地質(zhì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、施工難度高，現(xiàn)場(chǎng)投入人員800余人、近90臺(tái)機(jī)械，確保主站房基礎(chǔ)工程施工。

主站房樁基施工不斷推進(jìn)，難度最大的換乘中心基礎(chǔ)施工也有序開展。“相比主站房地塊，換乘中心地基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、施工質(zhì)量更難把控，最長的工程樁達(dá)80多米。這個(gè)區(qū)域還涉及一條地鐵換乘通道，需要下挖大概20米，并修筑三道支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)。”趙忠誠說。為鞏固建設(shè)成果、確保時(shí)序進(jìn)度，項(xiàng)目方搶抓11月、12月的黃金沖刺階段，把主體結(jié)構(gòu)各項(xiàng)施工資源調(diào)配到位，確保全年節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。

“當(dāng)前，我們已在四川、云南等勞務(wù)輸出大省大規(guī)模招募主體結(jié)構(gòu)施工人員。”工地勞務(wù)負(fù)責(zé)人朱光全表示，預(yù)計(jì)12月，主體結(jié)構(gòu)施工人員將會(huì)增加到1000多人。“計(jì)劃11月下旬開始，項(xiàng)目建設(shè)重心轉(zhuǎn)向主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。主體結(jié)構(gòu)工作面全面展開后，施工人員也將開始24小時(shí)輪班施工，進(jìn)入全速?zèng)_刺階段。”朱光全說。

年底主站房區(qū)域樁基施工全部完成、基礎(chǔ)底板施工完成60％、局部項(xiàng)目完成一層主體結(jié)構(gòu)施工……武沖介紹，面對(duì)這一全年施工進(jìn)度和目標(biāo)，他們不僅倒排時(shí)序，確定今年內(nèi)的施工進(jìn)度，春節(jié)期間的排班也已經(jīng)初步完成，確保元旦、春節(jié)項(xiàng)目不停工，最終圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。