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增設慢行系統，打造市區首座機非分離公路橋
泉州大橋將在上游新建一座寬26米的姊妹橋，破解交通擁擠問題。（陳起拓 陳淑華 攝） 本報訊（記者陳淑華 通訊員張麗玉 張卉）昨日上午9時許，伴隨著現場挖掘機的轟鳴聲，泉州大橋擴寬改造工程正式開工。 根據設計方案，泉州大橋將在晉江上游新建一座寬26米的姊妹橋，新舊橋面總寬將達43米。建成后，大橋道路技術標準將提高到二級公路兼城市主干道，變成雙向六車道，設計時速達60公里。 增設慢行系統，是此次泉州大橋擴寬改造的一大亮點。市公路中心將在新、舊大橋路面增設慢行系統，方便過橋行人、車輛，并在南岸橋頭兩側新建2座供行人、非機動車通行的匝道橋，聯接江濱南路。在新、舊大橋靠江濱南岸公園江邊步行道處，還將增設旋轉行人樓梯，方便市民前往公園休閑鍛煉。擴寬改造后，泉州大橋將成為中心市區首座機動車、非機動車、行人嚴格分離的公路橋梁。 擴寬改造工程建設首先從晉江南岸開始。對大橋擴寬改造所需的用地，相關方面已在加快征遷中。其中，市級文物保護單位寶海庵的遷移保護工程設計方案已得到市文物局批準，即將開始整體切割保護性遷移工作。江濱公園涉及的苗木遷移工作也在逐步進行中。 在26個月的建設工期內，晉江南北兩岸橋頭將有臨時交通管制，江濱北路將有針對貨車的短期限高控制，但整體不會對大橋交通產生大的影響。 |
